Мотоблоки Grillo

В 1953 году итальянская компания Grillo (она тогда называлась Officine Pinza) сконструировала свой первый мотоблок. Индивидуальной особенностью этого компактного двухколёсного трактора была возможность выполнять несколько видов работ. Революционная идея Grillo отделить силовой агрегат от рабочей части позволила открыть новые возможности использования небольшого сельскохозяйственного агрегата для решения самого широкого спектра задач.

Таким образом, используя различное навесное оборудование, стало возможным не только пахать, но и культивировать, перевозить грузы, поливать сады и выполнять другие необходимые работы.

Компания Grillo более 70 лет выпускает компактные мотоблоки с валом отбора мощности для профессионального использования и ценит прежде всего время и силы своих клиентов.

Эргономичная конструкция

Grillo оснащён удобными ручками с регулировкой углов атаки и наклона, а виброзащита ручек делает управление мотоблоком лёгким и безопасным.

Оптимальная балансировка масс

Правильная взаимная компоновка двигателя и навесного обеспечивает оптимальный баланс, позволяющий без особых усилий справляться с тяжёлыми задачами по обработке почвы.

Быстрая смена навесного

Быстроразъёмное соединение позволяет менять навесное оборудование в течение нескольких секунд без использования дополнительного инструмента.

Минимальный простой техники

Рабочий ресурс Grillo — 10 000 моточасов:

• • шестерёнчатая трансмиссия в масляной ванне (отсутствие ремней);
  • закалённые шестерни, с высоким качеством механической обработки, повышают КПД и срок службы трансмиссии, снижают вибрации;
  • оснащён надёжным японским двигателем Honda/Subaru.

Всего три сезонные операции по обслуживанию мотоблока

• Замена масла в двигателе один раз в год^*.
• Замена масла в редукторе один раз в год^*.
• Проверка воздушного фильтра и уровня масла в трансмиссии каждые 4 часа работы.

* — Из расчёта при использовании мотоблока на приусадебном участке до 20 соток (в этом случае средняя годовая наработка мотоблока составит 50 моточасов). При профессиональном использовании мотоблока или выполнении большего объема работы рекомендуется менять масло в двигателе и трансмиссии не реже, чем через каждые 50 часов работы.